📚 Kindersitz-Lexikon: Wichtige Kindersitzbegriffe

Ein semi-universal zugelassener Kindersitz ist ein Kindersitz, der – Überraschung – nicht universal zugelassen ist. Während universal bedeutet, dass du deinen Kindersitz überall dort einbauen kannst, wo der Einbau von universalen Sitzen (in deinem Auto-Handbuch: U) erlaubt ist, musst du bei einem semi-universalen Kindersitz genau darauf achten, was a) dein Auto-Handbuch zum Einbau sagt und b) in der Fahrzeugtypenliste des Kindersitz-Herstellers für dein Fahrzeug angegeben ist. Diese Liste lag entweder deinem Kindersitz bei oder du findest sie online unter Namen wie „Fit Finder“, ➞ „Fahrzeugtypenliste“, „Typenliste“ usw.

Ist der Kindersitz, den du in dein Auto einbauen möchtest, laut deinem Autohandbuch auf Autositz X zugelassen und durch die Fahrzeugtypenliste in deinem Fahrzeug erlaubt, kannst du diesen Kindersitz dort einbauen. Erlaubt entweder der Autohersteller oder der Kindersitzhersteller den Einbau nicht explizit, wende dich am besten an den Händler bzw. die Händlerin, bei dem oder der du den Sitz gekauft hast und/oder an den Kindersitzhersteller. Er bzw. sie kann dir sicherlich weiterhelfen. 

Semi-universal sind nach UN ➞ ECE R 44 alle Kindersitze zugelassen, die wie folgt beschrieben werden können, – ich zitiere aus der Norm: 

• nach vorn gerichtete Rückhaltesysteme mit Stützfuß oder
• nach hinten gerichtete Rückhaltesysteme mit einem Stützfuß oder einem oberen Haltegurt, die in Fahrzeugen zu verwenden sind, in denen Sitzplätze mit einem ISOFIX-Verankerungssystem und gegebenenfalls mit einer Verankerung für den oberen Haltegurt ausgestattet sind oder
• nach hinten gerichtete, durch das Armaturenbrett abgestützte Rückhaltesysteme, die auf dem mit einem ISOFIX-Verankerungssystem ausgestatteten Beifahrersitz zu verwenden sind
• oder zur Seite gerichtete, gegebenenfalls mit einem Drehungsbegrenzer versehene Rückhaltesysteme, die in Fahrzeugen zu verwenden sind, in denen Sitzplätze mit einem ISOFIX-Verankerungssystem und gegebenenfalls mit einer Verankerung für den oberen Haltegurt ausgestattet sind.

Du hast genau gar nichts verstanden? Das liegt nicht an dir, sondern an den Juristinnen und Juristen da draußen, die einen Kindersitz nicht Kindersitz, sondern Rückhalte-Einrichtung nennen und Rückhalte-Einrichtungen, bei denen vorher geprüft werden muss, ob ein Stützfuß auch wirklich auf dem Auto-Boden aufstehen darf und kann, semi-universal: Nicht universal, aber auch nicht so richtig fahrzeugspezifisch, sondern halb-universal. Also schon irgendwie, aber … Ganz grob kann man sagen: Wenn dein semi-universal zugelassener Kindersitz in dein Fahrzeug passt und nichts gegen den Einbau spricht, darfst du ihn dort einbauen. Im Zweifelsfall weiß es dein/e Händler/in oder der Kindersitzhersteller und richtig gut aufpassen musst du beim Einbau deines Kindersitzes oder deiner Basisstation mit Stützfuß, wenn du ➞ Bodenfächer im Auto hast. 

Etwas besser wird es, wenn du einen Kindersitz gekauft hast, der eine sogenannte ➞ i-Size-Zulassung hat (das steht auf dem ➞ Zulassungsetikett) und in deinem Autohandbuch oder auf kleinen Zettelchen am Fahrzeugsitz das i-Size-Symbol entdeckst. In dem Fall darfst du deinen i-Size-Kindersitz nämlich einfach auf deinem i-Size-Autositz einbauen. Klingt zu gut, um wahr zu sein? Ist es auch: Was wäre eine Regel ohne eine Ausnahme? Wenn dein Kindersitz ein i-Size-Kindersitz ist und dein Auto zwar i-Size-Autositze, aber auch ➞ Bodenfächer hat, solltest du besser doch noch einen Blick in dein Autohandbuch werfen, denn bei einigen (zum Glück wenigen) Automodellen schreibt der Hersteller vor, dass du deinen Stützfuß-Kindersitz trotz i-Size-Autositzen nicht einfach auf das Staufach stellen darfst. 

Das allerdings ist mir bis heute unbegreiflich, denn jedes Automodell, das ausgewiesene i-Size-Sitze hat, muss im Vorfeld eine Lastprüfung für genau dieses Staufach und alle i-Size-Kindersitze mit Stützfuß bestanden haben, weil es sonst die i-Size-Auszeichnung schlicht nicht bekommen hätte. Vielleicht haben die Autohandbuchschreibenden das Juristendeutsch aus der Kindersitznorm aber auch einfach selbst nicht verstanden, anders kann ich es mir nicht erklären. Du arbeitest für einen Autohersteller und hast dein Handbuch wiedererkannt? Schreib mir gerne, ich freue mich – wahrscheinlich. 

„Kerstin, du bist in deinem Glossar, ein Glossar lebt von kompakten Begriffsbeschreibungen?!“ Ich weiß. Aber beim Stichwort „semi-universal“ hatte ich sofort mindestens 142 verschiedene frustrierende Erlebnisse im Kopf: E-Mails und Telefonate mit Autoherstellern, Kindersitzherstellern und völlig verzweifelten Kundinnen und Kunden, die ihre Autos mit den komischen Handbüchern am liebsten verkauft hätten. Außerdem: Eine 2-stündige Schulung mit dem Titel „Auto-Handbücher verstehen“, die ich selbst gehalten habe und bei der ich mich heute doch stark über den Titel wundere, der etwas versprochen hat, das er gar nicht halten konnte, denn die meiste Zeit haben wir damit verbracht, uns Autohandbücher anzuschauen, die sich vorne und hinten widersprochen haben oder gar Babyschalen in die Kategorie der Vorwärtssitze gesteckt haben. Also: Lass mich. Und außerdem ist das hier immer noch MEIN Glossar.